IVB - immer viel Bewegung

In der Tiroler Landeshauptstadt ist Mobilität untrennbar mit der IVB verbunden. Das Verkehrsunternehmen ist nicht nur ein bedeutender Bestandteil der städtischen Infrastruktur, sondern auch ein unverzichtbarer Partner in der Region. Die Stadt Innsbruck hält 45 Prozent der Anteile an der IVB, die sowohl städtische als auch regionale Verbindungen bereitstellt, um eine reibungslose Mobilität in und um Innsbruck zu gewährleisten. Auf insgesamt 21 IVB-Linien im Stadtgebiet sind rund 380 FahrerInnen beschäftigt. Mit 126 Bussen und 52 Trams (Stand: Juli 2024) bedient die IVB ein 341 Kilometer umfassendes Streckennetz, das auch die Regionalbahn (Stubaitalbahn) einschließt. Diese Zahlen sprechen für sich: Jährlich befördert die IVB rund 69 Millionen Fahrgäste, legt über zehn Millionen Kilometer zurück und leistet 505.000 Fahrstunden (2023). Das Stadtrad, Innsbrucks Fahrradverleihsystem, konnte 2023 beeindruckende 464.328 Entlehnungen verbuchen.

Erfolgsmodell Stadtrad

Seit seiner Einführung vor zehn Jahren hat sich das Stadtrad als umweltfreundliche Alternative etabliert. 2023 wurden knapp eine halbe Million Ausleihen gezählt – eine beeindruckende Steigerung gegenüber den 9.500 Fahrten im Jahr 2014. Allein im ersten Halbjahr 2024 wurden 378.018 Fahrten registriert – doppelt so viele wie im Halbjahr 2023. Auch die Wintersaison verzeichnete Rekorde: Von Dezember 2023 bis März 2024 wurden rund 179.000 Stadträder ausgeliehen. Mobilitätsstadträtin Janine Bex, BSc, zeigt sich begeistert: „Das IVB-Stadtrad ist fest in Innsbruck verankert und ergänzt den öffentlichen Verkehr optimal. Aufgrund der steigenden Nachfrage erweitern wir das Leihsystem stetig und prüfen neue Standorte. Wenn Sie das Stadtrad noch nicht getestet haben, lade ich Sie herzlich ein, es in Ihre Alltagsmobilität zu integrieren.“

Derzeit stehen mehr als 500 Fahrräder an 50 Stationen zur Verfügung. Eine unkomplizierte Registrierung ist über die „Wegfinder-App“ (wegfinder.at) oder auf stadtrad.ivb.at möglich. Die Tarife sind attraktiv: eine halbe Stunde kostet einen Euro, für neun Euro monatlich ist die erste halbe Stunde jeder Fahrt kostenlos. Das Jahresabo gibt es bereits für 39 Euro und Klimaticket-BesitzerInnen zahlen sogar nur 29 Euro.

Von Igls ins Herz der Stadt

Die traditionsreiche Waldbahn, besser bekannt als Linie 6, bringt seit über 120 Jahren Fahrgäste über den Paschberg hinauf ins Mittelgebirge bis nach Igls. Seit Juni 2024 verkehrt sie nicht nur bis zur Haltestelle Bergisel, sondern wurde bis in den Saggen verlängert (aktuell bis zum Claudiaplatz, künftig bis zur Mühlauer Brücke). Diese direkte Verbindung ist eine Bereicherung für Gäste und Einheimische gleichermaßen. Besonders Sportbegeisterte und Erholungssuchende profitieren von der bequemen Anbindung in die „Vitalregion“ rund um den Patscherkofel. Die Fahrt mit der Waldbahn eignet sich zudem perfekt für einen Familienausflug oder zur Erkundung der vielfältigen Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke. 

Mobilität für die Kleinsten

Die Stadt Innsbruck fördert den kostenlosen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) für Kindergartengruppen. Diese Maßnahme ist Teil des „Zukunftsvertrags Innsbruck 2024–2030“ und zielt darauf ab, nachhaltige Mobilität zu stärken und Familien finanziell zu entlasten. In weiteren Schritten sollen auch ein kostenloser IVB-Nightliner sowie kostengünstige SchülerInnen-Tickets folgen. Die Stadt wird jährlich rund 28.000 Euro für die Finanzierung der Gruppentickets aufwenden. „Mit dieser Initiative setzen wir ein starkes Zeichen für eine klimafreundliche Zukunft. Schon den Jüngsten die Nutzung emissionsarmer Verkehrsmittel nahezubringen, ist ein entscheidender Schritt auf dem Weg zur Mobilitätswende“, betont Stadträtin Bex.

Elektrobusse auf dem Vormarsch

Die IVB setzt zukünftig verstärkt auf Elektromobilität. Die Stadt Innsbruck hat im Rahmen der österreichweiten Initiative des Klimaschutzministeriums zur Transformation des öffentlichen Verkehrs eine erfreuliche Förderzusage erhalten. Insgesamt wurden 646.000 Euro für die Anschaffung von fünf emissionsfreien Bussen an die Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH bewilligt. Diese Förderung ist Teil des Programms „Emissionsfreie Busse und Infrastruktur“ (EBIN), das den Anteil emissionsfreier Busse in Österreich signifi kant erhöhen soll. Die neuen Elektrobusse sollen, sofern Ausschreibung und Lieferung planmäßig verlaufen, voraussichtlich Ende 2025 auf zwei Linien im Stadtgebiet in Betrieb genommen werden und einen weiteren wichtigen Beitrag zur Reduktion der CO₂-Emissionen im städtischen Verkehrsnetz leisten.

Wegfinder-App: Mobilität in einer Hand

Mit der Wegfinder-App wird umweltfreundliche Mobilität in Innsbruck noch einfacher. Die App bündelt verschiedenste Transportangebote – von Bus und Bahn über Sharing-Dienste, Taxis und Shuttles bis hin zu E-Scootern und Leihfahrrädern. Nutzende können ihre gesamte Reise komfortabel planen, buchen und bezahlen. Gemeinsam mit den Partnern iMobility GmbH, Verkehrsverbund Tirol (VVT) und Oberösterreichischer Verkehrsverbund (OÖVV) arbeitet die IVB kontinuierlich an der Weiterentwicklung der digitalen Plattform. ^MF